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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)6月13日淩(líng)(ling)晨，以色列對(duì)伊朗髮(fà)(fa)動(dòng)軍(jūn)事打擊(jī)(ji)，噹前(qian)伊朗安全(quan)形(xing)勢(shì)嚴(yán)峻(jun)復(fù)雜(zá)。駐伊朗使館(guǎn)提(ti)醒在伊中國(guó)公民咊(hé)企(qi)業(yè)(ye)密切關(guān)註形勢髮(fa)展，進(jìn)一步增強(qiáng)安全(quan)意識(shí)，切實(shí)加強安全防範(fàn)，避免前徃(wǎng)敏感地區(qū)咊人員(yuán)密集場(chǎng)所，確(què)保人(ren)身咊財(cái)産(chǎn)安全。如遇(yu)緊(jǐn)急情況(kuàng)，請(qǐng)及時曏(xiǎng)噹地警方報(bào)警竝(bìng)與(yǔ)駐伊朗使領(lǐng)館聯(lián)係(xì)(xi)尋(xún)求協(xié)助。
然(ran)而，国债(zhai)收益率持续高企：继去年夏季至9月短暂下行后，收益率因美联储降息预期逆转而回升，年初有所缓和，但在(zai)总统唐纳德・特(te)朗普4月2日(ri)宣布(bu)“解(jie)放(fang)日”关税政策后再次走高。10年期国债(zhai)收益(yi)率目前约为4.4%，与去(qu)年同期(qi)基本持平。
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航空专家分析称，涉事飞机(ji)可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器(qi)工程研究所所长沈海军表示，根据现场视频来看，发(fa)动(dong)机故障或(huo)是(shi)事故发生的主要原因。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应(ying)该(gai)具备了单引(yin)擎也能继续起飞(fei)的能力。但客机在达到190米高度后坠落，很有(you)可能出现了(le)“罕见的(de)”双发失效。他(ta)进一步(bu)分析称，可能是发动(dong)机控制系(xi)统(tong)的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行(xing)员在慌乱之(zhi)中误关了另一个发动机的可能性。
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